Wrocławski deweloper Partner Capital rozpoczyna nową inwestycję we Wrocławiu. Na Maślicach, przy Ale...

Wykonawca inwestycji, konsorcjum firm Tor-Krak i Intercor, zakończył prace związane z opracowaniem p...

Osiedle powstaje przy ulicy Chylińskiego. W ramach drugiego etapu inwestor postawi trzy dwupiętrowe...

Nowy budynek wielorodzinny powstaje tuż przy zabytkowym parku Drwęskich, w drugiej linii zabudowy. P...

Nowa inwestycja powstanie w pobliżu Lasu Bielańskiego. Budynek o kaskadowej architekturze pomieści n...

Historycznymi budynkami coraz bardziej zaczynają interesować się deweloperzy oraz prywatni inwestorz...

Według najnowszego raportu międzynarodowej firmy doradczej Cushman & Wakefield w I kw. 2016 r. odnot...

Zarówno w Warszawie, jak i na rynkach regionalnych utrzymuje się wciąż duży popyt na wynajem powierz...

Według najnowszego raportu „Rynek magazynowo-przemysłowy w Polsce”, opublikowanego przez firmę doradczą Newmark Polska, w pierwszej połowie 2024 roku najemcy wynajęli łącznie ponad 2,72 mln mkw., tj. o 22,7% więcej niż rok wcześniej. Całkowite zasoby nowoczesnej powierzchni magazynowo-przemysłowej przekroczyły 33,5 mln mkw., co oznacza wzrost o 9,5% w porównaniu z analogicznym okresem w ubiegłym roku.

Kolejna wielka inwestycja logistyczno-magazynowy na terenie aglomeracji wrocławskiej. Rozbudowany zostanie kompleks Mountpark Wrocław w Pietrzykowicach-Rybnicy (gmina Kąty Wrocławskie), znajdujący się kilkanaście kilometrów od granic administracyjnych Wrocławia. Inwestycja zlokalizowana będzie przy skrzyżowaniu autostrad A4 i A8 (Autostradowa Obwodnica Wrocławia).

Rozpoczęła się budowa przystanku na linii kolejowej Wrocław – Opole. Dodatkowy dostęp do kolei ułatwi podróże. Mieszkańcom szerokie przejście podziemne zapewni lepszą komunikację w mieście. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. realizują prace w technologii ograniczającej zmiany w kursowaniu pociągów. Z nowego przystanku podróżni skorzystają w drugiej połowie 2025 r.

W czerwcu czekają nas sprawniejsze podróże w Karkonosze. Poszerzyliśmy tunel na trasie Wrocław – Jelenia Góra, po której dziennie kursuje ponad 30 pociągów. Zastosowana technologia prac tunel w tunelu do minimum ograniczyła zmiany w komunikacji. Na inwestycję prowadzoną w masywie Góry Tunelowej przeznaczyliśmy ok. 130 mln zł ze środków budżetowych.

Bardzo dobra wiadomość. W stolicy Dolnego Śląska pojawią się kolejne nowe autobusy elektryczne. MPK Wrocław otrzyma dotację z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w wysokości ponad 78 milionów złotych na zakup 21 nowych, ekologicznych autobusów elektrycznych oraz infrastrukturę do ich obsługi.